Economía
La movilización busca presionar a ambos gobiernos para reactivar el intercambio binacional.
Por Alexander Calero
Actualizado: 3 de febrero de 2026

Caravana de camiones y transportistas concentrados en el puente internacional de Rumichaca durante la protesta binacional.
Anuncio
Transportistas ecuatorianos y colombianos se concentraron en el puente internacional de Rumichaca para rechazar las medidas arancelarias. Desde la mañana de este martes 3 de febrero, cerca de mil manifestantes, entre camioneros, comerciantes y ciudadanos, avanzaron en caravana desde Ipiales hasta el paso fronterizo, acompañados por largas filas de tráileres y vehículos pesados. El objetivo fue visibilizar el impacto económico que enfrentan por los nuevos impuestos al comercio exterior.
Anuncio
Los participantes portaban banderas de ambos países y carteles dirigidos a los presidentes Gustavo Petro y Daniel Noboa, exigiendo la eliminación inmediata del arancel del 30% que, según denuncian, paralizó el intercambio de mercancías y afectó directamente a quienes dependen del transporte y la logística.
Anuncio
La concentración se mantuvo hasta el mediodía en el puente, uno de los pasos comerciales más importantes entre Ecuador y Colombia.
¿Por qué protestan los gremios?
Dirigentes de la Asociación Colombiana de Camioneros y de cámaras de comercio de la frontera aseguran que el comercio formal se desplomó casi en su totalidad desde la aplicación de la “tasa de seguridad” en Ecuador y la posterior respuesta arancelaria desde Colombia.
El sector transportista calcula pérdidas anuales millonarias y una caída histórica en exportaciones, afectando productos agrícolas, alimentos, textiles, repuestos y carga industrial que diariamente cruzaban la frontera.
En provincias como Carchi e Ipiales, el transporte representa una parte clave del empleo local, por lo que cientos de familias dependen directamente de esta actividad.
El impacto de los aranceles y la relación binacional
Las medidas comerciales fueron adoptadas como respuesta a controles y tributos aplicados por ambos gobiernos, lo que generó un efecto dominó en toda la cadena logística: transporte internacional, almacenamiento, aduanas y comercio minorista.
Gremios sostienen que las decisiones golpean a pequeños y medianos empresarios más que a grandes importadores. Advierten que mantener los aranceles podría destruir décadas de integración económica entre los dos países.
Mientras tanto, los manifestantes piden que los presidentes Gustavo Petro y Daniel Noboa retomen el diálogo diplomático para evitar un mayor deterioro de la relación comercial y restablecer el flujo normal en la frontera.
689 vistas
590 vistas
433 vistas
351 vistas
Desarrollado por OromarTV · Todos los derechos reservados · Ecuador, 2025